По мне, это ролик не только про безопасность вождения.
А. Энштейн вроде говорил, что «с помощью случайностей Бог сохраняет анонимность».
Экспортное название автомобиля Лада Калина для Финляндии — Lada 119, так как в переводе с финского Kalina значит треск, грохот, дребезжание и стук.источник: Музей фактов
Ну кто бы мог подумать…
Неделю назад я, отправив на стоянку страховой списанную по статье «конструктивная гибель» машинку, писал:
по крайней мере в моей жизни она вряд ли всплывёт
Однако сегодня отец мужа двоюродной сестры жены в каком-то сервисе г. Щёлково узнал, что местный механик задёшево купил практически новый трёхдверный красный Гетц с только лишь разбитой мордой (плюс ещё несколько явных примет), и что с его (механика) связями и возможностями восстановить эту машину не составляет ни труда, ни затрат. Передать что ли этому механику пульт ДУ к магнитоле? Авось к машине родственника с большим вниманием отнесутся?.. Туда же можно сплавить и коврики, и комплект зимних колёс. Эх, Геша… Вот уж не думал…
Сегодня отправил в последний путь (по крайней мере в моей жизни она вряд ли всплывёт) первую машинку — трёхдверный Hyundai Getz II с мотором 1.6 л (106 л.с.), МКПП и весёленького красного цвета. Проявил себя Геша резво, максимальная скорость, до которой мне удалось его раскочегарить, — 195 км/ч (по спидометру). Сравнение скорости по спидометру и по GPS с 60 км/ч до 160 км/ч выявило погрешность -5 км/ч. За два с половиной года Геша отъездил в не особо щадящем режиме 60 тыс. км. Из них месяца три-четыре провел в кузовном ремонте (разве что крыша осталась не затронута), что дало повод окружающим приписать ему кучу мистических свойств (само собой негативных).
Но мне Геша нравился.
Как говорится, пессимист утверждает, что хуже быть не может, а оптимист знает, что вполне себе может, а также как говорил Энштейн (вольный пересказ): Бесконечны две вещи: Вселенная и человеческая глупость. Хотя насчёт Вселенной могу ошибаться. Теперь, чтобы снять машину с учёта людям, живущим в Северном округе Москвы, нужно предоставить машину к осмотру на площадке на Хорошёвском шоссе, после чего предоставить машину на Лобненской улице криминалисту, а уж потом (ну хоть на этом этапе можно без машины) — обратно явиться на Хорошёвское шоссе. В моём случае особую пикантность ситуации придаёт как то, что моя машина перемещается только на эвакуаторе, так и то, что я живу на этой самой Лобненской улице, откуда мне машину нужно доставить в одно место, а потом вернуть обратно, а только потом — отвезти на стоянку страховой.